曾经主编就说过这辆国产电动超跑，出路K50，或许咱们都还觉得这辆车比较悠远，咱们就看看罢了。

  对跑车很了解的车友应该知道这辆车早在2014年就开端准备了，在那个时候里，这个论题和这种规划理念，现已大火了一遍。

  总算在本年上市了，这辆超跑最大的亮点便是选用了中置电池组布局，出路K50选用了比较小的封装电池组，这样的优势是能够更灵敏地布局电池的空间。

  整个车身一个有十块电池组，总容量为79kW/h，总重量为1.9吨，工况续航路程为380公里。续航路程不算长也不是短。

  供给了经济、运动、BOOST总共 3 种驾驭方法，并具有Launch Control弹射起步，

  主张：在经济方法下依据实践车况选用当令四驱驱动方法，其它两种方法都能够选用全时四驱驱动方法。

  由于它会提高整车的动力，所以能提高到320kW和680N.m扭距。动力变得愈加微弱。

  百公里加快尽管比不上那是只要几秒的电动超跑，可是这个数据现已能让你感受到超跑的魅力。

  60万的电动超跑你还要求什么呢？别看是跑车，可是它的悬挂十分的健康，前后双叉臂。底盘是由闻名的英国米拉公司进行的。

  从尺度来看，的确很细长，可是空间仍是很紧凑，它只要两个座位，规范的跑车座位布局，连应急的后排都没有。

  跑车的坐姿都很矮小，乘坐空间也不会由于太紧凑，会觉得压抑，由于轴距比较长，空间仍是能到达紧凑型轿车的乘坐感。

  内饰必需要很前卫，悬浮式超大全液晶显示仪表盘，加上超大竖式中控屏，关于车的一切控制，精约不简单。

  许多发烧友会认为这样的电动超跑会到达80万到100万，本来的预估价格到达了75万4300元。

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